車載GPS（全球定位系統(tǒng)）導(dǎo)航儀、智能公交控制系統(tǒng)……當(dāng)我國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破1200萬大關(guān)時，用各種通信信息技術(shù)為手段，以各種車輛為載體的車輛信息服務(wù)也伴隨著車輛智能化的腳步，成為嶄新的行業(yè)。2月4日，一個涵蓋了我國車載信息服務(wù)領(lǐng)域用戶、骨干軟件企業(yè)、系統(tǒng)集成商、內(nèi)容與方案提供商、電信運營商、科研機構(gòu)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟（以下簡稱聯(lián)盟）在京正式宣告成立，不僅意味著我國車載信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將步入一個更加良性的軌道，更標志著我國車載信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將進入標準化時代。
　　“標準制定是聯(lián)盟的一項重要工作，我們力爭在產(chǎn)品開發(fā)和服務(wù)應(yīng)用的過程中，形成一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和專利，并制定標準體系，構(gòu)建首批重點的技術(shù)標準?！甭?lián)盟的發(fā)起單位——啟明信息技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理吳建會說：“聯(lián)盟制定了自主標準，對國內(nèi)車載信息服務(wù)來講，聯(lián)盟標準可以控制自主知識產(chǎn)權(quán)或者更多的知識產(chǎn)權(quán)收益。同時聯(lián)盟制定標準可以保證產(chǎn)品和服務(wù)的安全，規(guī)劃和促進競爭，避免技術(shù)競爭帶來的損失，保護消費者的利益，為產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展達到促進作用?！?br />　　據(jù)悉，車載信息服務(wù)是一個全新領(lǐng)域。根據(jù)有關(guān)資料顯示，從125.2億美元到627億美元——這是全球車載信息服務(wù)業(yè)從2006年到2011年市場總值的預(yù)計增長規(guī)模。這個數(shù)據(jù)意味著在未來一段時間內(nèi)，車載信息服務(wù)的需求在全球范圍內(nèi)將呈高增長狀態(tài)。
　　在汽車消費成熟的國家，車載信息服務(wù)業(yè)在整個汽車后市場占據(jù)重要的地位。在北美及歐洲國家，新車型的車載信息服務(wù)安裝率均超過25%。而在中國，盡管車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，商業(yè)模式有待探索和完善，但是啟明、航盛、東軟、聯(lián)想等一批骨干企業(yè)已經(jīng)嶄露頭角，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信也開展了一系列成功的服務(wù)應(yīng)用探索。
　　同時，伴隨著我國車輛保有率的持續(xù)提高、公路交通設(shè)施不斷完善、現(xiàn)代客運與物流網(wǎng)絡(luò)日益發(fā)達，以及3G通訊、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字城市、智能交通等現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用的普及，在未來5~10年，將是我國車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的黃金階段。
　　行業(yè)普遍認為，未來車載信息系統(tǒng)將從目前的后裝市場轉(zhuǎn)移到前裝市場，由當(dāng)前各種功能模塊各自為戰(zhàn)的現(xiàn)象向綜合式、一鍵通、一體化的車載信息服務(wù)平臺方向發(fā)展。因此，車載信息服務(wù)不但是提高整車附加價值的有效手段，也是將汽車改變?yōu)橐苿拥男畔⑵脚_、商務(wù)平臺、管理平臺的關(guān)鍵渠道，并將引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)和交通運輸領(lǐng)域的革命。
　　“目前全球車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)正穩(wěn)步進入一個理想的成長階段，在中國成為了一個新興產(chǎn)業(yè)，而且產(chǎn)業(yè)的前景是非常廣闊的。從我們國家的角度來看，國家提出了加快培育物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，而消費者樂意駕駛的汽車是整個物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中重要的信息終端，發(fā)展車載信息服務(wù)是追蹤物聯(lián)網(wǎng)的重要一支產(chǎn)業(yè)，在未來他必將成為中國服務(wù)信息全面升級的一個重要的推動力?！币黄夥牌囉邢薰竟芾聿恐魅瓮跷幕⒄f。
　　上海航盛總經(jīng)理金偉華表示，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)是連接上萬億的汽車零部件的重要的主要的渠道，目前四大主流整車廠都有明確的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。2009年是我國車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的元年，根據(jù)行業(yè)專家的預(yù)測，五年后服務(wù)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將達到千億級。
　　據(jù)介紹，聯(lián)盟第一批會員將近百家，他們將在貨運物流、公交客運、出租汽車、個人車輛四個主要領(lǐng)域，選擇上海、大連、北京、無錫、黑龍江、廣東等試點地區(qū)，建立具有我國特色和競爭優(yōu)勢的車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條和服務(wù)模式。
　　“聯(lián)盟成立的時候就把標準化放在一個突出的位置，是一個重要的舉措。尤其是我國車載信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展標準化尤為重要，通過標準化可以確保上下游的軟件、硬件產(chǎn)品之間的互聯(lián)互通性，促進車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展，另一方面通過標準化可以確保車載信息服務(wù)應(yīng)用和產(chǎn)品之間的互操作可以增加用戶的信心?！敝袊娮蛹夹g(shù)標準化研究所吳東亞博士說。